2016年11月28日 星期一

YAMAHA FORCE 155試乘體驗(與SMAX比較)


今天呢

跟YAMAHA預約了一台FORCE 155來試騎

當然不客氣啦~

就是要衝去武嶺挑戰一下跟我的座騎SMAX差在哪裡

所以我跟另一位朋友一起都預約了一台FORCE 155

就一起上武嶺~



其實

上上周我才騎SMAX上去過
凌晨04:30起來出發
還沒到埔里就冷到把所有衣服都穿上去了

有圖為證~


走合歡山主峰~真是要我的命
背了一包攝影器材
累死




但是~
為了FORCE我甘願再去一次
就是為了要了解FORCE跟SMAX差在哪裡

我騎紅的領程數約400KM,他則是約800KM
都很新

相較SMAX我覺得FORCE屁屁 沒那麼好看

PS.鋁圈顏色不一樣喔

小紅的頭燈有帶點金色

小黑則是消光黑





我們大約是快11點從台中出發,快下午兩點到武嶺的


先路過老英格蘭拍一下


一堆香港來的(陸客真的變少了)


這個單純是覺得好玩拍下來(其實香蕉是我買的,我也有吃啦)
當天蠻冷的~受不了把黃色雨衣外套穿上去

我同事呢~剛從澳洲回來一點事都沒有的感覺XD



結果要下山時
看到大景

我上合歡山這麼多次
第一次看到這麼美的雲海 

馬的氣溫室4度~
冷到受不了趕快下山


有HDR了一下,不然人都是黑的



這種景~
就算是用手機拍也一整個美啊 


這是用哀鳳拍的





下山騎到快要到埔里時,屁股很痛~
休息一下 

接下來跑去日月潭跟朋友家人會合烤個肉
所以剛好測試到晚上開頭燈行駛的情形

不得不說
FORCE的照度真的很廣,亮度也不錯

但是


我覺得有個很大的問題


近燈照得不夠遠

一般在市區是沒啥問題
但是在郊區跑長途時,沒有路燈、車速也不慢的情形下就是很大的問題了
大概只能照到前方約8~10公尺左右

真的很靠背了

再遠你根本看不到,一片漆黑
所以我就得近燈遠燈一直切換
而且遠燈又根本是在打鳥,地面看不清楚啊~

騎長途我覺得是一件很吃力的事情

相對來說SMAX就比較沒這問題
因為它雖然照度沒那麼廣,但是比較遠


好不容易回到台中
當然要拍一下美照啦~


以FORCE來說,前面側方拍起來好看

SMX則是後方拍很優雅




用RICOH GR拍一下



這是我認為最美的角度






結論



坐姿&舒適度
FORCE車身較矮,我身高170腳能平放

然後我後座的人說坐得很舒服,我摸了坐墊原來SMAX後座為了放安全帽
的那塊凸起物有比較平,所以海綿比較厚
雙手自然平放在握把

坐久腰會酸,屁股會痛(SMAX騎久屁股也會痛,但腰不會那麼酸)


動力
一起步就可以感受到與SMAX不同的加速性,一直到尾速
快到霧峰時有段橋很長,剛好遇到一台藍色的SMAX一起起步
我從綠燈一起步加速SMAX就沒在我前面過,時速1~110可以說是一氣呵成
SMAX真是一整個被壓著打

PS.淦~我SMAX大概只能到105





操縱
變靈活了

剎車跟SMAX差不多,我覺得都夠用

避震器有比SMAX軟一些,市區內騎乘壓到不平物有Q些,但速度70以上
跟SMAX一樣還是整個身體會彈起來,我在想有可能試新車的關係
懸吊還沒變軟吧?

還有
騎到清境時我摸了一下輪胎只是稍微溫溫的
FORCE的輪胎已經不是建大的K701,是降級的版本
要是SMAX的話,騎到清境應該是有稍黏黏感覺
不過沒熱血應該感覺不出輪胎的差異



我只能說動力上來說SMAX基本上被FORCE屌打




2017/3月補充

自從我SMAX裝了原廠歐規風鏡後
極速又可以跑到115KM了




而且
風鏡真的是長途騎車的良伴
可以減輕疲勞,這種感覺真的是裝了就回不去了
之前騎到武嶺會累,裝了後騎到武嶺還生龍活虎不需要休息直接殺去花蓮
而且下雨時還可以擋一下雨

真心建議可以沒有伴同行,但是一定要風鏡陪伴
























黑箭401騎乘3個月後的回顧(Svartpilen 401 Husqvarna)

 自我4月份牽了這台黑箭401也累積了3個月 我想還是寫個擁有這3個月累積的一些想法、心得好了 前車主有改了 1. Andreani內管+外管以及後全可調避震(MOC的)導致整車跟原廠差很多~很硬朗,原廠的坐下去車子會下沉,而我這台不明顯。我笑稱這台是台三專用. . . . . ...