2017年9月5日 星期二

HONDA MSX環半島(算是啦)


我又起笑跑遠門了

不過這次不騎SMAX,跟朋友借了他的MSX

想想我也蠻帶種的
十幾年沒騎檔車了(之前是騎過一陣子的野狼)

這次前一天拿到手就騎了一趟600多公里的路程
不過
有些不錯的好處呢


先放路線圖吧

大概是這樣子
東部改走省道7不走花蓮太魯閣


前一天(周五)晚上
騎去沙鹿找朋友&打電動
週六一早5點半出發

先去新埔車站打卡



然後到苗栗好望角拍美照


這麼早出發的好處是
沒車
陽光柔和




斜逆光的光線讚啊~








接下來一路向北
 就突然到了. . . . .

金瓜石了
 大概是下午1點鐘



因為MSX也騎不快,迷了幾次路

就慢慢騎吧



在 緩慢 金瓜石打個卡
之前住過

很棒的民宿

然後往上騎
途中在警察局前面涼亭休息一下
以及晾鞋子
前面騎到積水區,整雙鞋都濕掉~淦
騎長途那麼多次,第一次濕到襪子




然後




快閃一下不厭亭
 本來是想天候不怎好不想上去
但是想說好歹騎車到這了
也要上去留念一下嘛~

就上了

因為還是下著毛毛雨
 拍了幾張就繼續騎
 
直接從不厭亭下來到宜蘭




接下來就入住民宿啦~
就在大里車站對面

一進去趕緊脫掉濕掉的上衣跟褲子
換上短褲

然後去隔壁的雜貨店(ˋ這裡沒有小7喔)
買了泡麵跟罐頭當晚餐

跟同房的房客哈拉一陣後就睡了

因為想碰碰運氣看明早能不能拍到日出



早上05:10時的大廳


 結果

當然貢估阿~

 只好拍一下MSX帥照




接下來就進入台7線&台7甲啦

雨勢越來越小

真是太好了~我可不想騎山路還在下雨


進入台7甲時大概接近四季時
看見採收高麗菜的情景




挖喔~

這大概是我這輩子看過最多高麗菜的地方吧




我覺得這就是高麗菜的故鄉


說實話

這段路程我覺得印象最深刻的一段就在這裡

群山圍繞

而且渺渺雲霧就在你旁邊

很合我的味道啊







然後越騎就越接近下一個目標

武陵農場了

這一段路也是非常不錯的

風和日麗

小溪就在旁邊

景色超讚


有沒有

很像在日本啊




不過

進入武陵農場後

我只能說這時候的武陵農場還是別去吧

沒甚麼可看性


然後就殺去下一站

武嶺了

這段路真是騎很久
騎到我屁股爆裂好幾次

騎山路我有個習慣
就是不喜歡停下來休息

有時候你好不容易超了一台路隊長
一休息

它又在你前面了XD


好不容易

終於到武嶺了


拍幾張照

趕快下山吧

我自己知道體能已經快不行了


結果一到草屯跟台中交界處
就下大雨

一回家全身濕透
穿雨衣跟沒穿差不多

背包裡的相機上都是水氣
幸好筆電在筆電包裏沒事,不然就慘了


結束了這次旅程









後記


時間不復返,回憶永存心

許多旅程、奮鬥在那時或許苦不堪言

但是這段紀錄往往會讓你日後想起時
變成美味的回憶


把握當下

想做時就去做吧














































2017年8月14日 星期一

閃燈燈具測試

自己看的

後方跟下方用絨毛紙
模型左手邊放了一塊反光版

1透光傘
燈衰減多
有輕微方向性
柔光性第二好

ISO 900
1\60 
F9
出力1\4







2環保塑膠袋

燈衰減輕微
沒啥方向性
柔光性最差

ISO 900
1\100(用閃燈快門數沒差)
F9
出力1\4

可以很明顯的看出燈源從右手邊來


降低出力後
塑膠質感變很清楚







3閃燈朝正上打跳燈
(沒照片)
阿就是朝上打啦

燈衰減輕微
無方向性
柔光性最好





個人認為
跳燈柔光性最好是因為整個天花板都變成反光體
所以柔光性最好


所以拍模型
直接用跳燈,再加上一些反光板
應該就可以拍出不錯的照片了



神牛閃燈V860
若要使用無線觸發器的遙控強弱
必須一定一定一定要在閃燈本體上設定在I-TTL(不能用M模式)
才能在發射機上直接設定出力
一但閃燈設定在I-TTL模式,不管觸發器上是用M或I-TTL模式,
都可以無線控制V860出力強弱


而V860II
很機車
有時不受X1觸發器控制
角度錯了也不會觸發
X1發射機電力不太夠也GG

直接裝在相機上OK
裝在X1接收器上也OK
他馬的~用Slave模式就不鳥我
研判是V860II無線接收器模組的問題

2017/10/10其實也行(應該只有V860 II可以),我的V860 II用M、I-TTL模式都可以在主機上設定出力大小,然後設定閃燈出力
2018/01/11補充
今天測試時也不行用,M模式無法從發射機控制出力大小,只遵從自己的出力。一直要改成
I-TTL模式才能從相機上控制出力

所以~唯一穩定的模式
就是在發射機用M模式,在接收機&閃燈上用I-TTL模式
才能在接收器上控制閃燈出力

他馬的~

2019/06/12補充

V860II可以主控 TT685
而 TT685不能V860II 
V860II跟TT685應該都不能控制X1系列


2017/10/10補充



這張是加上1/2 CTO濾色片降低色溫模擬太陽光
V860 II在左邊朝主體打
V860放在右邊朝上方打跳燈降低反差

個人覺得物體的質感沒有出來
可能是物體太光滑之故



人像照

這是在人物左邊放置V860閃燈加上透射傘
感覺還不錯
質感有出來

不過只有單燈
雙燈還可以玩出其他的創意



可以改善的方法
1.右邊再加上一展副燈,降低右邊陰影但是出力不可比主燈大

2.在人物右後方放一展副燈,把輪廓描寫出來

PS.再想想有甚麼方法可以讓臉瘦一點. . . . . .



這場所是在理髮店

主燈在左邊加上透射傘
副燈在右邊朝另一邊斜打地上降低反差

個人認為還可以更好
像是人物右邊的陰影再淡一些


這張打法同上
但是主燈距離人物更近



這是用反光罩
好處是
光有方向性了,可以集中在一範圍
光線更柔和






2018國家歌劇劇院










2017年7月30日 星期日

RE1/100 AMX-103 Hamma Hamma 腳只是裝飾


七月份萬代就要推出RE版1/100的悍馬悍馬了

這實在是必買的機體啊


看看新版的機體設定






我只能說

就像是進了韓國的整型整所一樣

就像是天蠶變


變高也變帥了

瞧這個原來的模樣


是不是難以買下手?



如果不是老一輩的鋼彈迷
一定會覺得這就是對岸版的(以前啦~現在人家功力也很強厚)


跟原來動畫的設定比簡直就是山寨版啊


是不是?








所以

看圖吧~



看看大小
其實跟沙薩比差沒多少,也是一個大塊頭




在擺姿勢時
就發現它一個很嚴重的問題

馬的~就是腳關節超軟的啦~
不只是股關節阮,連腳踝處也一樣



一直倒~一直倒

就算上腳架腳也會掉下來



一不做二不休



直接把雙腳拔了





這樣也不錯


這真的是腳也是裝飾啊~







我想

之後它只能待在腳架上了吧~



















黑箭401騎乘3個月後的回顧(Svartpilen 401 Husqvarna)

 自我4月份牽了這台黑箭401也累積了3個月 我想還是寫個擁有這3個月累積的一些想法、心得好了 前車主有改了 1. Andreani內管+外管以及後全可調避震(MOC的)導致整車跟原廠差很多~很硬朗,原廠的坐下去車子會下沉,而我這台不明顯。我笑稱這台是台三專用. . . . . ...