各位好
自初三那次環島回台中時SMAX被噴掉,讓我想換車的想法
其實
我覺得
這次車禍也蠻有趣的
有點像是我自己的心願
有次呢~
我在開快速道路時
心裡想說:乾脆再換個可以上快速道路的車吧
而且我最討厭待轉了
淦
然後過年環島就被撞了
自初三那次環島回台中時SMAX被噴掉,讓我想換車的想法
其實
我覺得
這次車禍也蠻有趣的
有點像是我自己的心願
有次呢~
我在開快速道路時
心裡想說:乾脆再換個可以上快速道路的車吧
而且我最討厭待轉了
淦
然後過年環島就被撞了
我應該寫個紀念文的
FOR SMAX
畢竟它也帶給我不少回憶
雖然沒啥大礙,我還是騎回了台中
但是在家養傷的期間我想了想
是否需要換車呢?
恩~
"阿關號"登場
要買時其實對選色有點猶豫不決的,我本來是想選灰
不過白色貼彩繪好像也不賴
後來
我就問老闆哪種顏色最多人買?
他就說灰色
我就跟他說:那我要棕色XD
我身高170
是需要稍微踮起腳尖,雙腳才能碰地
但是還可以接受~
他就說灰色
我就跟他說:那我要棕色XD
我身高170
是需要稍微踮起腳尖,雙腳才能碰地
但是還可以接受~
這是有點前移的坐姿
前方
KEYNESS系統
還真的是好用耶
平時不用把遙控器拿出來,只要靠近車頭
就可以轉動旋鈕了
(照片後補啦)
週五晚上一牽車,馬上去享受跑74的快感
到公司真是快速啊~
到公司真是快速啊~
然後隔天一早殺去武嶺
實在是太嗨了 ,睡不著
6點多就起來了
順帶一提
之前SMAX從我家到武嶺約2:30分
而
XMAX騎上去2:10分
主要是可以上中投,而且3000公尺以上動力還可以
60~70順順騎
5度我要冷死
回台中時又跑去沙鹿找朋友
還是很嗨~
晚上跟另一位車主跑去彰化139縣道喝咖啡
他跟我是同一天牽的喔~
所以這篇是"雙"開箱啦~
沿途看到的櫻花立馬停下來合照
他跟我是同一天牽的喔~
所以這篇是"雙"開箱啦~
沿途看到的櫻花立馬停下來合照
其實這已凌晨1點了
回程時從彰化往台中的74甲
與台中的夜景合照
當時1點多了
很嗨啊~
與台中的夜景合照
當時1點多了
很嗨啊~
然後又跑去烏日高鐵站拍照
這是自然燈
燈源是天花板的鈉燈(應該吧)
以往都是我一個人拍
但今天多了助手,我請他在左側補了一盞LED
但今天多了助手,我請他在左側補了一盞LED
接下來改用離機閃
從後面打
從後面打
而這是從右側打
(本來左側也有,但是閃燈沒閃XD)
而這是兩側都有補閃燈
而且是對著車體打
就有點像雜誌封面的味道
而且是對著車體打
就有點像雜誌封面的味道
角度高一點的位置
不錯~不錯~
這張也是帥
周日一大早5點
我們又跑去高美濕地
我們又跑去高美濕地
無奈天氣不好霾有點重
所以沒拍
不過回程時
我們到審計新村,改在這裡拍
低角度
拉近一點
然後改用50.8來拍
這個角度不錯看
我覺得跟FORCE有點兄弟車啊(外觀啦)
它的車一開始就改後是鏡前移了
我覺得視野比原廠好耶
而我
當然也要拍一下啊~大光圈的魅力
這個角度野蠻好看的
尤其是坐墊後方的銀色裝飾
增加了整體質感
原廠未改特仕車啦~哈
來張風景照亂入
當天的陽光真的好拍
審計新村是個很不錯的拍照場所
斜側方的角度還不錯看
整個審計新村就是我們的拍攝場所
後記
跟SMAX比較來說~
(因為我也只騎過SMAX)
SMAX令人詬病的懸吊在XMAX上獲得了不錯的改善
以往我騎SMAX時我會去閃各種大小窟窿
但是XMAX我直接不改路線騎過去
爽
動力部分就不用說了,排氣量差了快一倍
以前在騎SMAX時
我覺得50~98可以是不拖泥帶水一氣呵成
而
換X妹時50~120一下就到了
以前在騎SMAX時
我覺得50~98可以是不拖泥帶水一氣呵成
而
換X妹時50~120一下就到了
這周跑去中投試騎,到14格可以是順順到
沒有重拖的感覺
但是在過彎時後避震會晃
那種感覺蠻恐怖的說
不過在合歡山,XMAX真的是可以順順騎
很爽
大燈方面
我覺得各有千秋
亮度&距離我都可以接受
但XMAX的遠燈不知道在做啥的?
有開跟沒開根本沒啥差
PS.但是LED大燈就是爽
油耗
我的SMAX後來有改傳動
平均油耗約在30初,市區的話應在29左右
而XMAX"目前"的記錄在32左右
開心
置物空間
其實SMAX的置物空間我覺得算不錯了
一頂帽子+雨衣&一堆雜物
但XMAX可以放兩頂全罩+雨衣&一堆雜物
我去高鐵那天,我帶了相機、兩顆鏡頭、兩顆閃燈&離閃
、LED燈、一隻閃燈架、透光傘加上一堆雜物
全部被我塞進去
超爽
還有合法左轉、合法上快速道路(幹~以後直接跑61,超快)
各種爽
3/25
又跑了一趟武嶺
從家到武嶺2小時內達成
11度好多了
我發現其實來回這樣騎屁股、肩膀都不會痛
算是蠻不錯的
SMAX的話,屁屁應該會受不了