不是關箱文

 轉眼間

XMAX在我身旁的時間也4年了

今天心血來潮~想說說在這期間我的感想好了

話說從頭

當初的契機就是騎著一代SMAX環島回來時在苗栗大湖被對向轉進餐廳的車子擊落

緣分來的剛剛好~閃都閃不掉

在家養傷的其間想說換啥車呢?

就想到當時蠻紅的XMAX了，而且還有路權勒~

所以就近找了家YSP，我還問了老闆哪種顏色最少人買?

當時就這4種顏色

然後

老闆說棕色最少人買

好喔~那就棕色

所以就交車啦

當然

新車症候群嘛~我記得交車當天晚上就騎了100多公里

然後第三天就上武嶺. . . . . .

那時拍照技術還很菜

但是就是很想拍

剛洗完車就是舒服

那時 一切都是非常新鮮~非常甜蜜的

對我來說騎這台一切非常完美

唯一的缺陷就是前剎真的很不夠用. . . . . .

也成了我這台第一個升級的部品

騎快一點的車有真心建議升級

這種舒適取向的車就是要環島阿

484?

總而言之它也很稱職的帶我環了大概有10次左右吧?

先來個看圖說故事吧

特地來苗栗這邊拍的，下次我要騎我的原諒號來這拍

另一個角度，不過地面有點滑要小心

明池國家公園

剛好的時間&剛好的地點

往武陵的路上

很美

也很遠. . . . . 

武陵農場

大概是2年前剛從澳洲回來立馬來一次環島之旅

台7往明池路上

個人覺得這是台灣最美的道路前3名

墾丁

這陽光很美

龍盤大草原的水蛙坑

往墾丁的路上

這不用我說在哪了吧

下雨了~怪我囉?

夏天環島真不是人幹的

而且還有風鏡. . . . . .

北海岸的某個養殖場裡

這張拍完後就倒車了 

一整個回憶滿滿啊

還是講講XMAX的特點好了

雖然大部分我想都知道，但每人的觀點都不盡相同囉

想我現在是主要通勤為主(玩樂跟騎長途我會騎檔車)

但之前它可是我唯一一台車啊~所有的移動都靠它

我喜歡它的有

1.黃牌等級

有了黃牌~行動距離變大

環島的速度也變快了

而且還不用待轉就是爽(其實拿來跑熊貓也很節省時間)

在市區騎程還蠻方便靈活的

2.剛剛好的動力

當然~

一開始時我覺得XMAX的動力超讚的，不過. . . . . .你也知道的

後來每次騎完租過的車後，我都覺得我的車是不是壞掉了?

但其實在通勤時只要綠燈時油門一加都是可以輕輕鬆鬆脫離車陣的

3.超大置物空間

重點超大的置物箱，我完全不需要背任何包包都行

之前騎SMAX我覺得已經很不錯了

但升級到XMAX我連攝影背包都可以放進去置物箱

超輕鬆

4.超省油

平均油耗大概是32上下

但若騎長途的話大概可以到35左右

然後14公升的油箱讓我可以騎300KM後再來找加油站也綽綽有餘

5.作業維護費操低廉

目前騎了約75000公里了

沒壞甚麼東西

主要就是一般的保養啦

機油大概3~4000KM換，一次約6~700元

換了2次皮帶大概都3萬左右才換(第2次有換普麗珠&彈簧)

YSS前叉內管8000元

YSS G Sport後避震13000元(但現在我覺得應該換可以調高、低速的比較好)

以及外觀上的短風鏡&鋁合金置物箱架

算一算

每一公里只花約2塊錢吧(含油錢喔)

真的是超省

總結來說

我目前還真的找不到有甚麼理由來換掉它

TMAX嘛

對我來說是台完美的旅行車

可雙載、動力強又舒適

但花費也蠻高級的

FORZA350呢?

我是覺得並沒有優勢差距的那麼明顯想替換掉X妹

TL 508 ?

當初TL出來時真的有衝動想換掉X妹，論動力明顯超越X妹，也有大羊的舒適性及空間

不過在我入手6R後

TL已不在我的宇宙

或許等年底XMAX 二代再說囉(我夢到的)