最近阿~
迷上了機露
現有的小老婆XMAX&ZX6R好像都無法適合這身分
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XMAX就太舒適取向了
XMAX雖然省油、舒適、車廂容量超大~
但
就少了份激情以及豪邁的感覺
小綠呢
剛剛好是它的相反
速度與激情是它的專長，溫度也很熱情的很. . . . . .
但我理想中的機露是可以用舒適的速度前進
一方面可以看到好看的風景停下來拍照&停留
進入山區時可以輕度歐弗洛&不用擔心倒車
這樣的話小綠就完全無法勝任XD
你知道一想到要慢慢騎或停下來一會就會開始擔心它的水溫飆上去(這次去得恩亞納地濕的情況下水溫一直在99-100)
迴轉半徑也很大
然後我也明白了這種馬力的車在狀況不是很好的路面上騎的其實很費勁，路面跳個幾下油門沒控制好就會衝出去，騎得格外費心
所以呢?
好像又需要一台車了????
我想要一台想胚車時可以胚，但有可以想要慢慢前行時不會熱到靠杯靈活的車
嗯~這兩個條件好想有點衝突齁. . . . . .
當然要胚掐時不需要跟小綠那種高速性能相比啦~
所以~
允文允武?
甚麼時候開始接觸重機的呢?
我想~要從我接觸機車這移動工具開始吧
一開始我從三陽阿提拉(退伍時買的新車，我還記得六萬三)那時懵懵懂懂就只是單純騎乘而已
後過了好幾年 PS.大概快10年吧
那時YAMAHA的SMAX正火紅
而我也對這台車興趣極大，我覺得SMAX的車身曲線呈現的優美&弧度
都跳脫了一般台灣速克達的維度，加上又是水冷
在那時
我租了一台SMAX先騎去武嶺，在雙載的情形。上武嶺也還行
唉~過去的照片真是不忍直視啊XD
接下來過年時我就租了3天去環島了
在某個契機下，我換了2015的SMAX，當時買的是二手8萬元，因為很喜歡它的動力表現
開啟了我機車旅遊的想法
在這兩年我環島了好幾次，也拍了許多照片
2017到現在
我也蠻充分運用它的
不得不說XMAX真是一台很稱職的通勤車，省油、有路權、耗材跟150級距的白牌車差不多
唯一心中有些聲音
就是在說:好像少了點激情似的
加上持有XMAX這段時間跑去租了不少重機
每次租玩回來騎XMAX都好像XMAX壞掉
我是騎車不慢的人(一般路上通常是我超人而不是人超過我)
但騎山路都跟不上騎FORCE的朋友(她真的很囂胚)，可能是自己騎乘習慣的方式吧騎XMAX我甚少磨中柱，在高速時過彎也不是很穩(群組說換引擎襯套會有改善)
在某天~因為拍車臨時跟朋友借了它的ZX6R來
然後我朋友就很帥氣地去高雄了，跟我說周一時在還我就好啦
我就這樣騎了4天的6R上下班，本來是覺得幹這車怎麼那麼難騎
然後
我發現這種仿賽騎高速時就是爽啦，那種拉轉速度提升的感覺不是我所租過的重機能夠匹敵的
動力彷彿沒有盡頭似的
剛好我朋友也要換車，我就跟他接手了這台2019 ZX6R
其實~
我不是很喜歡這代6R的車頭，真的是太像忍四了
KTM DUKE390
2017 TMAX530
GSX-R150
CB-150R
MT-09
MT-07
WR-450
CB-300R
忍4
MT-15
R15V3
MSX
CBR650R
AK550
ZX-6R
下期我再說說租過的車車
自我4月份牽了這台黑箭401也累積了3個月 我想還是寫個擁有這3個月累積的一些想法、心得好了 前車主有改了 1. Andreani內管+外管以及後全可調避震(MOC的)導致整車跟原廠差很多~很硬朗，原廠的坐下去車子會下沉，而我這台不明顯。我笑稱這台是台三專用. . . . . ...
