來玩離機閃啦(神牛X1引閃器+神牛V860N閃燈)

去年

買了一隻神牛V860N閃燈

圖片在此(http://cdn2.bigcommerce.com/n-pktq5q/krhemq4/products/1326/images/6434/Products_TT685C_1__27585.1439888142.1280.1280.jpg?c=2)

只能說~閃燈真得很好玩

而且拍照的品質都躍昇好幾級呢~

今年

我又買了神牛X1閃燈觸發器

發射器+接收器(沒有電池要另買. . . .  .)

發射器說大不大說小不小
突然覺得怎麼跟以前的BB扣蠻像得. . . . . 

這個東西好玩啊

而且拍照時燈光可以隨你想法自己創造了

以前

我在拍模型或物體時

就是採用跳燈

或是直接使用攝影棚的燈源

燈在正上方，其實後面的雙推進器爆掉了(那時沒注意)

基本上沒甚麼大問題

不過

當開始要拍一些產品時

光只使用跳燈就有點力不從心了

像是這類的

需要模擬方向性光源

你打跳燈就是做不出來啊

所以就拿了一組神牛X1離機閃來玩玩

話說神牛真的是我們沒啥經費玩家的好貨啊

跟原廠比CP值爆表，功能也超多

光是X1就支援群組設定、TTL功能

小七牌土砲柔光罩威力值+100

用跳燈拍模型其實已經可以讓質感提升不少

這是攝影棚外觀

這是攝影棚上方燈直打(有隔一張描圖紙)

這是閃燈跳燈

這用小七牌柔光罩+跳燈

(注意肩甲光澤跟上方不一樣)

是不是~

消除了過多的反光面

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然後~

就迫不及待的拿出去玩了

第一張 

就爆掉了

第二張 

降閃燈出力

還是爆掉

第三張 

繼續降出力

還是太亮

而且後面背景都沒吃到光

接下來把快門降到1/4秒、光圈F4.0、ISO 1000

閃燈M模式，出力1/48

就差不多了

話說~開閃燈也有凝結畫面的效果

我當時是單手拿相機，另一隻手拿閃燈的說

繼續修正

最後再套個色，成品就出來了

(圖檔有點小)

人其實沒糊掉

大家有機會來玩玩吧~

這張GG

而且麻豆很累~

BOSE bose companion 3 series II開箱(淦~我真的是BOSE控)

新的一年到了心裡的小惡魔又忖忖欲動

話說~

前幾天剛好上網看看音響的資訊

剛好看到

BOSE bose companion 3 series II

心裡想來看看有沒有便宜的好了

靠邀~還真的被我找到一台萬元以下全新機

(不過就不是原廠的了)

想一想~

之前在BOSE試聽好像也不錯聽

而且這種價位又找不到bose companion 5的情況下就買了

中文網站都沒有秀出內容
只好從外國網站找

 2組2吋高頻單體以及一個5.25吋寬頻超低音



當然啦~

看這種配置

低音一定比MUSICMONTIOR好

 因為它單獨一顆重低音&主體

最上面旋鈕就是調整重低音大小

一般來說調一點點就很夠了

來張對比圖吧~

跟1/100 RE Bawoo合影一下


一開始拆開來接電腦聽發現左右邊的喇叭一邊大聲一邊小聲，而且很明顯
想說是不是買到瑕疵品?
換了左右聲道也是

然後我又接手機的音源來聽
卻是正常的

這樣就排除了是喇叭的問題
我又接回去電腦
奇怪的是
又正常了

WTF ?




剛開始聽時中、高音聽起來糊糊的
沒有我原來 MUSICMONTIOR好，甚至Soundlink mini也贏它
而低音就很有份量感，害我晚上我都不敢開太大聲

(聽了快一個月好像沒好多少耶~)

不過整體感覺，聽起來就是爽
會是會有那種感動的FU

像是

張智成 你愛上的我

傅珮嘉 愛 這件事情

都很容易讓人感動

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跟BOSE musicmonitor比較呢?

我會說musicmonitor是均衡型
中音、高音、低音剛剛好(可能我聽慣BOSE吧?)

就像是一個人在你眼前唱歌

旁邊配樂的鼓聲就是用適當大小的鼓，不是用小鼓或是大一號的鼓在敲打著



而BOSE companion 3 series II像是低音強化型

一樣是人在你眼前唱歌

配樂的鼓就是大一號的，鼓聲直擊你的心

我個人還蠻吃這味的



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跟BOSE companion 5 有何不同呢?

前幾天在法雅客時特地試聽了BOSE companion 5

旁邊的店員特別解說它跟3不同的是兩顆子喇叭其實各內涵2顆單體

所以它總共有5顆單體

模擬出來的5.1聲道真的是很有感覺啊~

整個立體感、廣闊性都出來了

但就是摳摳要飛掉不少

  














2016我的攝影回顧錄

2016年

是我開始真正開始攝影的開始

之前呢

算是啟蒙吧~

今年入手了人生中第一台單眼(而且直接升級全幅)

想當初

十幾年前吧~從第一台相機NIKON FM2

當時的我對所有構造都不熟，只知道要拍照時

視窗裡面的指針要對到另一個指針曝光才會正常

然後連底片都不太會裝的時候，就帶去環島了

當然啦

拍了一堆以現在眼光來說爛到不行的照片

.

.

.

.

.

.醜照片就不放了

好啦~離題了

所以今天打算把我覺得在2016年自認不錯的照片放進來

不一定是最好的，有些我覺得有紀念價值得我也會放進來

當然不見得一定限定D750，其他相機只要是2016年拍的都行

這張是剛買D750時，在國道3號一個休息站不經意時拍下來的
那時對於D750可以表現出那麼有層次感大感意外(畢竟那時第一次碰全幅嘛~)
未修圖

這是年底時一個人跑去合歡山爬主峰，其實是用走的. . . . . .
累到半死；回程時看見路旁拍下來的
只能說~高山空氣品質超好，天空怎麼拍怎麼藍

某天也是起笑~凌晨4點多出發跑去高美拍日出
這張有用HDR
但是我覺得構圖&顏色都很棒

7月份的時候跑去阿里山
這是在奮起湖拍的，有調了一些色，看起來有些復古

8月的時候一日墾丁遊
大約是下午3點多拍的，那天天氣超棒，陽光也超完美，拍人超好看
這張是把機身對比調低拍的

就說嘛~那天拍人超好看的

9月時去苗栗好望角要去海邊時剛好看到這一幕
拍下來

這也是在苗栗好望角拍的
色調調了一些
因為我想讓這張照片有種寧靜的感覺

這天是坐火車去台北，經過新竹的鐵橋時來不及設定拍的
雖然過曝，但是我蠻喜歡這張給我的感覺
有點日式，有點夢幻
(飽和度&綠色有調了一些)

這張是在金瓜石住在"緩慢 金瓜石"頂樓拍的
太陽剛下山，快要天黑時
有一種寧靜的感覺
(當天唯一的遺憾就是沒帶腳架)

這張是去福壽山農場回程經過武嶺時拍到的
超強的雲海(好像要看到很威的雲海都要到下午4~5點才有厚?)
不過超冷的，拍一下就趕快上車了

這張是年初環島時在花蓮用GR拍的
我很喜歡GR的高對比黑白色調

這張則是在台東市區琵琶湖步道拍的
我只覺得這顏色跟樹枝的搭配蠻夢幻的

一大早從宜蘭出發要去明池時，經過一段山路剛好看到早上的太陽照過來
真是令人難忘
只不過GR沒法拍出那時的感受

6月時一個人騎機車跑去花蓮
跑去板下定置魚場，前方的山就是清水斷崖

也是在8月時墾丁拍的，不過是用GR

幫好友去拍婚紗，用GR去側拍
喔~這在苗栗好望角那

中秋節那幾天在台中中興一街晚上9點多拍的
很剛好的是月亮的位置

這陣子我一直在想我到底要往哪個方向走?
我要朝向拍人像呢?還是風景?

不過最近有個解答
就是我先成為拍任何東西都是好看的
像是拍個小物，我可以拍得很有味道
拍個景，我也可以抓到我的風格

就這樣

我們2017年見

YAMAHA FORCE 155試乘體驗(與SMAX比較)

今天呢

跟YAMAHA預約了一台FORCE 155來試騎

當然不客氣啦~

就是要衝去武嶺挑戰一下跟我的座騎SMAX差在哪裡

所以我跟另一位朋友一起都預約了一台FORCE 155

就一起上武嶺~

其實

上上周我才騎SMAX上去過

凌晨04:30起來出發

還沒到埔里就冷到把所有衣服都穿上去了

有圖為證~

走合歡山主峰~真是要我的命
背了一包攝影器材

累死

但是~

為了FORCE我甘願再去一次

就是為了要了解FORCE跟SMAX差在哪裡

我騎紅的領程數約400KM，他則是約800KM

都很新

相較SMAX我覺得FORCE屁屁 沒那麼好看

PS.鋁圈顏色不一樣喔

小紅的頭燈有帶點金色

小黑則是消光黑

我們大約是快11點從台中出發，快下午兩點到武嶺的

先路過老英格蘭拍一下

一堆香港來的(陸客真的變少了)

這個單純是覺得好玩拍下來(其實香蕉是我買的，我也有吃啦)
當天蠻冷的~受不了把黃色雨衣外套穿上去

我同事呢~剛從澳洲回來一點事都沒有的感覺XD

結果要下山時

看到大景

我上合歡山這麼多次

第一次看到這麼美的雲海 

馬的氣溫室4度~

冷到受不了趕快下山

有HDR了一下，不然人都是黑的

這種景~

就算是用手機拍也一整個美啊 

這是用哀鳳拍的

下山騎到快要到埔里時，屁股很痛~

休息一下 

接下來跑去日月潭跟朋友家人會合烤個肉

所以剛好測試到晚上開頭燈行駛的情形

不得不說

FORCE的照度真的很廣，亮度也不錯

但是

我覺得有個很大的問題

近燈照得不夠遠

一般在市區是沒啥問題

但是在郊區跑長途時，沒有路燈、車速也不慢的情形下就是很大的問題了

大概只能照到前方約8~10公尺左右

真的很靠背了

再遠你根本看不到，一片漆黑

所以我就得近燈遠燈一直切換

而且遠燈又根本是在打鳥，地面看不清楚啊~

騎長途我覺得是一件很吃力的事情

相對來說SMAX就比較沒這問題

因為它雖然照度沒那麼廣，但是比較遠

好不容易回到台中

當然要拍一下美照啦~

以FORCE來說，前面側方拍起來好看

SMX則是後方拍很優雅

用RICOH GR拍一下

這是我認為最美的角度

結論

坐姿&舒適度

FORCE車身較矮，我身高170腳能平放

然後我後座的人說坐得很舒服，我摸了坐墊原來SMAX後座為了放安全帽

的那塊凸起物有比較平，所以海綿比較厚

雙手自然平放在握把

坐久腰會酸，屁股會痛(SMAX騎久屁股也會痛，但腰不會那麼酸)

動力

一起步就可以感受到與SMAX不同的加速性，一直到尾速

快到霧峰時有段橋很長，剛好遇到一台藍色的SMAX一起起步

我從綠燈一起步加速SMAX就沒在我前面過，時速1~110可以說是一氣呵成

SMAX真是一整個被壓著打

PS.淦~我SMAX大概只能到105

操縱

變靈活了

剎車跟SMAX差不多，我覺得都夠用

避震器有比SMAX軟一些，市區內騎乘壓到不平物有Q些，但速度70以上

跟SMAX一樣還是整個身體會彈起來，我在想有可能試新車的關係
懸吊還沒變軟吧?

還有
騎到清境時我摸了一下輪胎只是稍微溫溫的
FORCE的輪胎已經不是建大的K701，是降級的版本
要是SMAX的話，騎到清境應該是有稍黏黏感覺
不過沒熱血應該感覺不出輪胎的差異

我只能說動力上來說SMAX基本上被FORCE屌打




2017/3月補充

自從我ＳＭＡＸ裝了原廠歐規風鏡後
極速又可以跑到115KM了

而且
風鏡真的是長途騎車的良伴
可以減輕疲勞，這種感覺真的是裝了就回不去了
之前騎到武嶺會累，裝了後騎到武嶺還生龍活虎不需要休息直接殺去花蓮
而且下雨時還可以擋一下雨

真心建議可以沒有伴同行，但是一定要風鏡陪伴