2019年9月5日 星期四

來個機車夜拍吧


大家好
我平時就是個喜歡拍照的人,然後也喜歡騎車到處走走
早期是拍風景居多






不過這些是比較後期的拍的啦

但是後來開始涉及“人”這個元素。



這是在國家歌劇院幫朋友拍的
舞者呈現的生命力真的很棒





哈哈~像是這些

不過

我姐都說我拍沒有生命的比較好看
一整個無言
但是我覺得她說得倒是真的,有時候人的感覺跟神韻我覺得沒有抓到。

好像越講越遠~拉回來好了




在今年八月的最後一天,剛好有個機會在LINE群組中大家一起約一約出去哈拉&拍照
因為發起人知道我會拍照,所以也約了一些騎檔車的朋友來夜拍。

大家約在小七集合後,就到水湳中央公園開始準備啦~

我用的器材是D750配上24-120mm變焦及50mm定焦(不過後來沒用到)
然後帶上一些控光設備,就開始準備

一開始登場的是CB300R
之前租車時有騎過,還蠻熟悉的。
現場這台車蠻新的,紅色的漆面很亮
CB300R很好騎,而且騎乘姿勢很不錯,那時騎去嘉義再騎回來只有屁股稍微不適。




然後是MSX
我也騎過這台環北半島過,那時候真的騎到屁股炸裂
車主有將坐墊加厚

然後在修圖時
我故意將風格修成我故意將風格修成科技風
反正大家應該都看原車都看習慣了吧


特地放張原圖

然後這是修過的



接下來是aprilia RSV4
超帥的一台車,一開始其實是先拍它的,因為車主要先走
跑車就是一整個帥啊


有沒有看到後面一整排X妹?本來是X妹團聚的




我非常喜歡仿賽的車型,一整個就是充滿科技感的樣子。
而且整台車有很多可以拍部位。

接下來
是我私心最喜歡的一台車XJR400
不得不承認這台改的風格我超愛的

換另外一種風格試試

打燈方式呢~其實蠻簡單的
頂多再加上一些副燈打亮我想要的部位

這張是我最愛的角度
整個肌肉線條都跑出來了


我覺得我的風格都有點黑暗風



檔車就大概是這樣了
中央公園這場地其實還不錯,因為它有些地方是有天花板的
所以打燈變得蠻方便的。但一些控光工具也是需要的啦。

最後
當然要拍一張屬於X妹的照片啦

感謝當天前來讓我練技術的車友們





感謝觀賞













對了
藍色的XMAX很好看


































2019年4月5日 星期五

CB300R的350KM體驗


先放一張自拍照


上次騎了小阿魯後,我真心覺得騎檔車才爽啊

所以今天不騎XMAX

改騎CB300R

今天就租了這台然後殺去嘉義找朋友

路線包含了有省道、彎道、快速道路
所以算是綜合騎乘測試

一早9點拿到車後


就去吃麥噹噹


然後就走中投公路到名間,接下來一路3號省道
到嘉義。
然後跟新牽KTM390的朋友一起去阿婆彎

最後心血來潮走西濱回台中

路線圖大概是這樣

回去租車店後
里程數只多了2公里,真是太棒了
騎得爽爽的






當然~第一次騎這台

先來說說騎乘姿勢吧

以我的身高171,體重約67
雙腳可以平放

對我來說
CB300R騎乘姿勢真的很好上手


這300多公里騎下來,騎了山路、快速道路
身體還真的沒有任何痠痛的產生,除了坐久屁股有點麻之外
都很棒

 接下來就是騎省道到嘉義
在朋友的朋友的店那邊等人

 很漂亮的R15

人到齊後就一起去阿婆灣走走

當然啦

租來的車如果去試極限就真的是白癡好嗎!
就順順騎

我朋友的DUKE390剛牽,還在訓車
所以他也慢慢的


但是
DUKE390真是帥啊

然後就一直拍它




很帥


好啦
也要拍一下CB




三台都是單缸車
WR450
DUKE390
CB300R



然後就騎61回來了



最後到審計新村補拍了一下
我覺得用50.8不用閃燈拍感覺還不錯


開大燈


不開燈




講講我對CB300R的感覺吧



起步
從數據上CB300R 0~100KM 是6.5秒
實際上騎差不多
2檔時可以很明顯感受加速感

不過我朋友的WR更扯1~3檔油門若灌大力點,車頭就起來了

尾速
我在橋上最快到148
快速道路上反而沒騎到那麼快(因為車很多)

大概比XMAX快那麼一些吧
但是CB300R的表速蠻準的,誤差大概在5公里內

油耗
這次來回騎了352公里
加了95無鉛309元

一塊錢可以騎1.13公里
你也知道嘛~租車油門沒有再跟你客氣的

所以油耗我覺得還不錯


震動感
一般來說巡航轉速大概在6000轉左右,那時時速約85~100

到了110KM開始慢慢的明顯感受到震動感,我覺得還好
但是在快速道路那種長時間下來,這種震動感會越來越明顯

然後在快速道路下騎到130幾時車頭會浮,這時要趴著騎才比較好


還有頭燈
晚上騎61還可以看看燈光如何?
CB的頭燈算是一個飯碗狀


照的廣但不亮,就算是你開遠燈也沒啥差
所以若經常一個人騎的話我是覺得加強燈光是必須的

心得
我覺得CB300R就像是一台大台的MSX
車子更穩了些、極速多了些、震動少了些

要怎麼形容我對這台車的感覺呢?
我覺得一開始坐上去就很親民的感覺
好坐
姿勢很輕鬆,不太需要適應

換檔時也蠻好打的,當然一開始要入空檔要熟悉一下
但是騎省道到一半就適應了

加速感很有感但不猛爆
基本上綠燈後只要你想可以馬上突破車陣

大體上的感覺真的很像MSX
但是MSX騎久後會讓你爆屁股
CB並不會

但是他媽的都很好騎

非常好上手的一台入門車

其實厚~
我覺得與其買小阿魯,倒不如換這台
有路權,加速也蠻爽的


這是在黃昏時騎61的戰績


還車了
我會想你的CB300R




然後~
後遺症就是換回自己的車後,一整個加速沒力的感覺




光影的餘溫:鯉魚潭的清晨私語(

  清晨四點,房間裡還殘留著深夜的餘冷,感官卻比世界先醒了過來。 推開車庫門,黑箭 401 的消 光油箱在微光下顯得深邃而沉靜。啟動、升溫,引擎的規律震動像是與大地交換著祕密頻率。 在這個時刻,整座城市都還在夢裡,而我已經決定去追逐那一抹尚未生成的金黃。騎車,有時候並 不是為了抵...