Ｔ媽初體驗（ＴＭＡＸ530 2017）

Ｔ媽初體驗

投完票回台中時，順便跑道幻承看看有什麼好租的
然後就看見店員騎著Ｔ妹回來

好吧～就是你了

更～我忘記帶相機了

我只能說

Ｔ媽真的跌破我眼鏡

我第一次騎Ｔ媽時，是在麗寶的ＹＡＭＡＨＡ體驗會

之前試乘的感覺，就覺得它是一台反應緩慢而且很重的機車

所以沒啥好感
（不過那時沒注意到一件事ＸＤ）

避 震

就是讚

遇到坑洞或不平的處理就是ＱＱ的，當然會沈下去但卻沒有突然瞬間掉下去然後彈起來的不悅感

這回饋到身體時變得很舒服

（瞬間覺得Ｘ妹原廠避震就是Ｘ啦）

靈活度 穩定感

一開始覺得這種等級的車身應該就是很笨重，不過騎起來卻不是這麼一回事。

當然低速＆迴轉半徑沒法跟Ｘ妹比，但實際在路上跑時它的靈活度卻跟它的體型是不同的表現

而穩定感呢～不管是在快速道路時的高速行駛的安全感，以及山路上轉彎穩定的感覺。

你就是會想再是更深一點的傾角或是在其騎一點看看

加速感

怎麼說呢？加速有感～但是不如檔車那麼明顯，之前騎ＣＢ300R我覺得加速很有感，但Ｔ媽的0~100跟ＣＢ300R差不多，實際體驗卻沒有ＣＢ那麼有貼背感，我想可能是租借車被操過的關係吧。

我這次才知道Ｔ媽模式切換有Ｔ模式跟Ｓ模式，我想當時試乘時應該是在Ｔ模式，一整個感覺就是頓頓的，油門加下去要等一下子才有反應，根本沒快感。
Ｓ模式就好很多了，加油時後座會抱著我
我想這才是Ｔ媽應有的樣子

質感

我本身無感
不過手把很多開關看起來很強的樣子

覺得～比Ｘ妹好一些吧

電動風鏡

這個～很厲害

話說它整整比Ｘ妹的風鏡寬了1\3

之前沒用過電動風鏡覺得這玩意沒什麼嘛～不就電動而已嗎？

不過當發現它可以在行駛中調整時，市區我可以調到最下而不會那麼熱，而在快速道路時，

我可以升上去，然後在風鏡後跟後座的人講話，不會因為風的聲音太大而無法溝通。

這時電動風鏡的價值就顯現出來了。

座椅舒適度

只有一句

很舒服，比Ｘ妹軟

後座亦然
我覺得騎長途很可以

在Ｔ媽身上我看到了什麼叫真正的跑旅

Ｘ妹呢～
它是一台很稱職的代步車